航煤航汽橇装加油装置

航油橇装式加油装置：航油橇装式加油装置是集航油接收、储存和加油等功能于一体，能满足民用航空油品质量管理要求，为通用航空器提供加油服务的专用装置。

优孚尔通航橇装式加油装置

优孚尔橇装式加油装置进入中国，填补了中国在通航机场油品供应领域的空白。优孚尔首创的橇装式加油装置被纳入了中国关于通航机场供油规范的标准MH/T5030-2014《通用航空供油工程建设规范》。优孚尔为该标准中关于橇装式加油装置的章节提供了技术支持

通用机场橇装式加油设备对主要材料的技术要求

橇装式加油装置在过去一直广泛应用于车辆汽油、柴油的加注。近年来，随着我国“简政放权、放管结合、优化服务”改革的持续推进，国内通用航空产业进入快速增长阶段，临时、可移动、同时满足压力加油和重力加油的橇装式飞机加油设备有了较为广泛的市场需求

通用航空业务如何界定

  根据《通用机场建设规范》（MH/T5026），通用航空业务是指不包括使用30座以上的航空器进行的经营性载人飞行活动。经营性载人飞行货的哦那个是指以载人为直接目的，并发生了取酬行为的飞行活动，如公务飞行、包机（出租）飞行、空中游览等，不包括以空中作业为直接目的的载人飞行活动，如农林飞行、抢险救援、空中勘探、训练飞行等。

什么是通用航空供油工程

今天说一下什么是通用航空供油工程？按照中华人民共和国行业标准MH/T5030-2014《通用航空供油工程建设规范》第2.0.3条的规定

什么是通用航空油库和通用航空加油站

按照中华人民共和国行业标准MH/T5030-2014《通用航空供油工程建设规范》第2.0.4条和2.0.5条的规定

什么是航空油料

今天说一下什么是航空油料？按照中华人民共和国行业标准MH/T5030-2014《通用航空供油工程建设规范》第2.0.2条的规定

北京优孚尔公司对《通用机场橇装式加油设备技术规范》标准的回复意见

 中国航协通航分会发布中国航协通用发[2021]39号文件，由中国航油集团通用航空发展有限公司牵头起草的团体标准《通用机场橇装式加油设备技术规范》《中小通航机场油料储运设施设备配置规范》已完成征求意见稿，现向社会公开征求意见。

通航机场给飞机加油的三种加油设施

通用航空机场是指专门为民航的通用航空飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。

优孚尔中国第一台通航用撬装加油站于2011年建成

我国的通用航空是改革开放以来为数不多的没有与国民经济同步发展的产业，影响和制约我国通用航空产业的发展主要有行业认知度低、空域管制、技术保障和设施建设不到位等因素。通用航空业内人士认为，中国通用航空存在机场数量少、密度低、东西分布差异较大等弊端。空管、油料和机场等多方面的制约严重影响着通用航空的健康发展。